www.partcamion.com

تاریخچه ترمز بادییکی از سه نوع ترمزی که خودروها مورد استفاده قرار میگیرد ترمز بادی می‌باشد که به دلیل اینکه این ترمز از قدرت بالایی برخوردار میباشد ، وسایل نقلیه سنگین مانند کشنده و کامیون از این نوع ترمز استفاده میکنند.اختراع ترمز بادی برای نخستین بار در سال 1868 میلادی توسط یک مخترع آمریکایی با نام وستینگهاوس انجام گرفت. قبل از اختراع شدن ترمزهای بادی ، قطارها از ترمزهای به نام ترمزابتدایی استفاده میکردند که برای به کار انداختن آن به یک اپراتور یا ترمزچی نیاز بود. در هر واگن یک ترمزچی وجو داشت که با دستور مسئول قطار ترمز دستی را به راه می انداخت.سیستم ترمز بادی سیستمی است که بیشترین کاربرد آن در کامیون های سنگین ، کشنده تریلی ها و همچنین در برخی از کامیون های سبک کاربرد دارد. سیستم ترمز بادی عملکرد سه نوع سیستم اعم از ترمز پدالی ، ترمز دستی و ترمز اضطراری را به صورت جداگانه تحت پوشش قرار میدهد .این سیستم به طور کلی وظیفه ی تبدیل نیروی فشار هوا به نیروی مکانیکی را بر عهده دارد و برای تبدیل این انرژی قطعات متفاوتی با همدیگر درگیر هستند.سیستم ترمز بادی چگونه کار میکند؟برای ترمز گیری در این سیستم به فشار هوا احتیاج میباشد که کمپرسور وظیفه ی تامین کردن این هوای فشرده را برعهده دارد. با فشار دادن پدال ترمز توسط راننده ، هوای فشرده به بوستر راه پیدا میکند و فشار هوا باعث میشود بوستر داخل دیافراگم به حرکت در بیاید و به دنبال ان پیستون ها و جغجغه هم به حرکت در می آید. جغجغه ترمز موجب چرخاندن میل بادامک شده و این فرایند موجب باز شدن کفشکی ها و حرکت دادن ان به سمت کاسه ترمز میشود. عمل ترمز گیری در نتیجه اصطکاک بین کفشکی و کاسه ترمز انجام میشود.ترمز بادی مشتکل از قسمت های مختلفی میباشد که قصد داریم به آنها اشاره نماییم.قطعات سیستم ترمز بادیکمپرسورقطعه ای که وظیفه ی تامین هوای مورد نیاز سیستم را بر عهده دارد و این هوا را به سمت تانک باد هدایت می‌کند کمپرسور نامیده میشود. این موضوع موجب به تعادل رسیدن فشار هوای سیستم میشود و به این ترتیب ترمز گیری به درست ترین شکل ممکن انجام میشود.تانک باداین قطعه را برای ذخیره کردن هوای فشرده مورد استفاده قرار می‌دهند و این هوا درهنگام از کار افتادن کمپرسور مورد استفاده قرار می‌گیرد.فیلتر خشک کنمحل قرار ,ترمز بادی کامیون,ترمز کامیون,لوازم ترمز کامیون,سیستم کلاچ و ترمز کامیون,لوازم کامیون,لوازم کامیون اصفهان,لوازم ترمز کامیون اصفهان ...ادامه مطلب

وسایل نقلیه مانند کشنده ها و کامیون ها از ترمز بادی استفاده میکنند، دلیل این امر قدرت بسیار بالای ترمز بادی می باشد. قبل از اختراع ترمز بادی، قطار ها از یک سیستم ترمز ابتدایی استفاده میکردند که نیاز به یک ترمزچی داشت درهر واگن یک ترمزچی وجود داشت. برای انجام عمل ترمز  به دستور مسوول یا مهندس قطار .مراحل اجرای سیستم ترمز بادی سه زمانه : شارژ : قبل از آزادسازی ترمز ها سیستم باید از هوای فشرده پر شود وقتی سیستم ترمز به فشار مورد نظر دست پیدا میکرد، لنت ها آزاد میشدند و قابل استفاده قرار میگرفتند در غیر اینصورت لنت ها درگیر باقی می مانند. ترمز گیری : هنگامی که ترمز گرفته میشود فشار هوا کم میشود در این زمان سوپاپ به هوا اجازه می دهد به طرف مخزن ذخیره برگردد در همین حین لنت ها حرکت میکنند تا درگیر شوند. آزادشدن : به محض درگیری لنت ها هوا آزاد شده و فشار زیاد هوا لنت ها را خلاص میکند.رایجترین نوع ترمز بادی ترمز فنداسیون است که در کامیون ها و اتوبوس ها استفاده می شود و عملکرد آن شبیه ترمز قطار است. این ترمز همانند ترمز بادی سه زمانه هوا را به داخل لوله ها میفرستد و از این طریق لنت ها را رها میکند.قطعات مهم ترمز بادی فنداسیون: کمپرسور هوا : هوا را داخل مخازن ذخیره پمپاژ میکند تا در سیستم ترمز مورد استفاده قرار  بگیرد. کنترلگر کمپرسور هوا : کنترل کننده زمان باز و بسته شدن دهانه کمپرسور تا حجم وروردی هوا به مخزن را تعیین کند. سوپاپ تخلیه: سوپات تخلیه(خروجی) مخازن ذخیره هوا را باز میکند تا هوا تخلیه شود. سوپاپ زیرپایی (پدال ترمز): هنگام فشار هوای مخزن آزاد می شود. اتاقک ترمز : محفظه سیلندر مانندی که دارای یک ریگلاتور متحرک است. این ریگلاتور متحرک، دیافراگم یا یک مکانیسم را به حرکت در می آورد. میله پرس: میله آهنی و مشابه به پیستون که اتاقک ترمز را به رگلاتور متحرک متصل میکند. وقتی جمع میشود لنت ها آزاد میشود و وقتی باز میشود لنت ها درگیر میشوند. رگلاتور متحرک: بازوی که میله پرس را به محور s  وصل میکند تا فاصله بین لنت ها تنظیم شود. محور S : میله ایی که شبیه حرف s  است لنت ها را از هم جدا کرده و به کاسه ترمز می چسباند. لنت: یک مکانیزم آهنی روکش دار است که به کاسه ترمز می چسبد و موج,ترمز بادی کامیون,ترمز کامیون,لوازم ترمز کامیون,سیستم کلاچ و ترمز کامیون,لوازم کامیون,لوازم کامیون اصفهان ...ادامه مطلب

وسایل نقلیه مانند کشنده ها و کامیون ها از ترمز بادی استفاده میکنند، دلیل این امر قدرت بسیار بالای ترمز بادی می باشد. قبل از اختراع ترمز بادی، قطار ها از یک سیستم ترمز ابتدایی استفاده میکردند که نیاز به یک ترمزچی داشت درهر واگن یک ترمزچی وجود داشت. برای انجام عمل ترمز  به دستور مسوول یا مهندس قطار .مراحل اجرای سیستم ترمز بادی سه زمانه : شارژ : قبل از آزادسازی ترمز ها سیستم باید از هوای فشرده پر شود وقتی سیستم ترمز به فشار مورد نظر دست پیدا میکرد، لنت ها آزاد میشدند و قابل استفاده قرار میگرفتند در غیر اینصورت لنت ها درگیر باقی می مانند. ترمز گیری : هنگامی که ترمز گرفته میشود فشار هوا کم میشود در این زمان سوپاپ به هوا اجازه می دهد به طرف مخزن ذخیره برگردد در همین حین لنت ها حرکت میکنند تا درگیر شوند. آزادشدن : به محض درگیری لنت ها هوا آزاد شده و فشار زیاد هوا لنت ها را خلاص میکند.رایجترین نوع ترمز بادی ترمز فنداسیون است که در کامیون ها و اتوبوس ها استفاده می شود و عملکرد آن شبیه ترمز قطار است. این ترمز همانند ترمز بادی سه زمانه هوا را به داخل لوله ها میفرستد و از این طریق لنت ها را رها میکند.قطعات مهم ترمز بادی فنداسیون: کمپرسور هوا : هوا را داخل مخازن ذخیره پمپاژ میکند تا در سیستم ترمز مورد استفاده قرار  بگیرد. کنترلگر کمپرسور هوا : کنترل کننده زمان باز و بسته شدن دهانه کمپرسور تا حجم وروردی هوا به مخزن را تعیین کند. سوپاپ تخلیه: سوپات تخلیه(خروجی) مخازن ذخیره هوا را باز میکند تا هوا تخلیه شود. سوپاپ زیرپایی (پدال ترمز): هنگام فشار هوای مخزن آزاد می شود. اتاقک ترمز : محفظه سیلندر مانندی که دارای یک ریگلاتور متحرک است. این ریگلاتور متحرک، دیافراگم یا یک مکانیسم را به حرکت در می آورد. میله پرس: میله آهنی و مشابه به پیستون که اتاقک ترمز را به رگلاتور متحرک متصل میکند. وقتی جمع میشود لنت ها آزاد میشود و وقتی باز میشود لنت ها درگیر میشوند. رگلاتور متحرک: بازوی که میله پرس را به محور s  وصل میکند تا فاصله بین لنت ها تنظیم شود. محور S : میله ایی که شبیه حرف s  است لنت ها را از هم جدا کرده و به کاسه ترمز می چسباند. لنت: یک مکانیزم آهنی روکش دار است که به کاسه ترمز می چسبد و موج,ترمز بادی کامیون,ترمز کامیون,لوازم ترمز کامیون,سیستم کلاچ و ترمز کامیون,لوازم کامیون,لوازم کامیون اصفهان ...ادامه مطلب

سیستم ترمز دیسکی به طور کلی از دیسک، لنت ترمز، پیستون‌ها و کالیپر ساخته می‌شود. پیستون‌ها لنت ترمز را به دیسک می‌چسباندند و بدین ترتیب سرعت خودرو کم یا خودرو به طور کامل متوقف می‌شود.دیسک ترمز(brake disc) یا دیسک چرخ، یک صفحه دایره ای شکل از جنس چدن، آلومینیوم، آهن یا فولاد است که متصل به چرخ ها و مقابل لنت ترمز قرار می گیرد، و لنت ترمزها به کمک آن سرعت چرخ ها را کم و یا بصورت کامل متوقف می کنند.در واقع دیسک ترمز یک صفحه چدنی است که بین چرخ و جایی که بلبرینگ قرار دارد واقع شده‌است. بیشتر ماشین‌های جدید (ماشین‌های تولیدی از سال ۱۹۹۹ به بعد) روی هر چرخ یک دیسک ترمز دارند در حالی که ماشین‌های قدیمی فقط از دو دیسک در چرخ عقب استفاده می کردند.دیسک (چرخنده) ترمز نقش بسیار مهمی در سیستم ترمز ایفا می‌کند به گونه ای که باعث اصطکاک میان لنت و دیسک شده و همین امر باعث کاهش سرعت و در نهایت ایستادن خودرو می‌شود. به هنگام از کار افتادن دیسک ترمز (نازک شدن و یا کج شدن) آن‌ها قادر به خارج کردن گرمای ناشی از ترمز کردن از سیستم ترمز نیستند و همین عامل سبب سرخ شدن دیسک و کاهش تأثیرگذاری سیستم ترمز می‌شود.اصطکاک بین دیسک چرخ و پد های مربوط (لنت ترمز) باعث اجرای عملکرد ترمز مورد نیاز در چرخ ها می شود دو طرف صفحه دیسک دارای سطح ماشینکاری شده است. دیسک ترمز توسط دو پیچ و یک مهره مرکزی در قسمت مربوط نگه داشته می شود. در بعضی از خودروها، دیسک به سادگی به چرخ متصل است. سایر اجزاء درگیر در ترمز شامل سیلندر اصلی و کالیپر می باشند.دیسک چرخ که  نام دیگر این قطعه دیسک ترمز است و با توجه محل قرار گرفتن آن که ما بین چرخ‌ها و لنت ترمز است ظاهری دایره‌ای شکل دارد. این قطعه را از جنس آلومینیوم، فولاد، چدن یا آهن می‌سازند و لنت ترمز با ایجاد اصطکاک بر روی آن‌ها به کمتر شدن سرعت یا توقف کامل اتومبیل کمک می‌کنند.  دیسک را توسط چند پیچ به قسمت مربوط به خود بسته‌اند که این کار به سادگی صورت گرفته است.  هنگامی که پدال ترمز فشرده شود پدهای لنت با دیسک چرخ برخورد می‌کنند و این کار باعث ایجاد اصطکاک و کم شدن سرعت چرخش دیسک ترمز می‌شود. به این ترتیب,دیسک ترمز کامیون,دیسک ترمز,دیسک چرخ,دیسک چرخ کامیون و تریلی,دیسک چرخ تریلی,دیسک ترمز تریلی,قطعات یدکی کامیون,لوازم یدکی تریلی ...ادامه مطلب

واژه کیسه باد قبل از اینکه به عنوان فنر بادی کامیون مطرح شود تداعی کننده ایربگ خودروهای سواری بود ولی با رشد روز افزون کاربرد این تکنولوژی در برند های معروف تولید کننده کامیون و تریلی داستان عوض شد.شرکت هایی مانند اسکانیا، ولوو، رنو و بنز و نیز تریلی سازی های معروف نظیر اشمیتز، مایان کوگل، مارال صنعت و ماموت که به واسطه استفاده از محور های تولید ب پ دبلیو bpw، اس آ اف saf  و محور بنز فعالیت می کردند، عبارت کیسه باد مفهوم فنر بادی را بیشتر به خود گرفت.انواع کیسه باد کامیون و تریلیکیسه باد کامیون و تریلی اغلب مشابه هم هستند و تفاوت های مختصری در قطر و ارتفاع و محل پیچ و ورودی باد دارند.کیسه باد کشنده هابرای کشنده مرسدس بنز از قبیل اکسور ، اکتروس و اتگو بیشترین مصرف کیسه باد مربوط به  شماره های بالن 4390 و بالن یا کیسه باد 4183 است.این دو شماره کیسه باد بدون پلیت آهنی بوده و از نظر ظاهری کاملا مشابه یکدیگرند ولی کیسه باد 4183 بنزی از کیسه باد 4390 بنزی بزرگتر است.برای کشنده اسکانیا 420، اسکانیا 380، اسکانیا 400 و همه مدل های اسکانیا شماره های کیسه باد  913 و کیسه باد 608 پرمصرف ترین کیسه باد ها هستند. کیسه باد 608 البته از کیسه باد 913 کاربرد بسیار بیشتری دارد.کیسه باد نیم کامل 608برای کشنده رنو پریمیوم کیسه باد 912 رنو از شماره های دیگر شناخته شده تر بوده و در رتبه یک تقاضا قرار داردکیسه باد نیم کامل 4912برای کشنده ولوو اف اچ fh12  fh13    دو شماره کیسه باد 803 و کیسه باد 416 ولوو کاربرد دارند که کیسه باد 803 جلوی دیفرانسل ولوو  و کیسه باد 416 عقب fh نصب می شوند. هر دو کاملا  مشابه یکدیگرند ولی کیسه باد 803 از بالن 416 بزرگتر است.امیدوارم با پرمصرفترین انواع بالن کشنده و گاری بهتر آشنا شده باشید.کیسه باد های تریلیکیسه باد های تریلی ماموت، تریلی مارال، تریلی مایان کوگل یا تریلی ساخت اروم تریلر همه بسته به نوع محوری که در زیر تریلی بکار می برند متفاوت اند.تریلی سازی های ایرانی اغلب از محور ب پ دبلیو bpw، محور اس آ اف saf، محور بنز و محور فوکس ساخت شرکت مارال استفاده می کنند. برخی از تریلی سازی ها البته از محور های ساخت ترکیه مانند محور عثمان کوچ یا عثمان کوک Osman koc یا محور پیرلانتا pirlanta یا محور ترکس trax در زیر تریلی ا,کیسه باد کامیون،انواع کیسه باد کامیون،کیسه باد تریلی،کیسه باد کشنده،کیسه باد کامیون اصفهان،انواع لوازم یدکی کامیون،لوازم یدکی خودرو سنگین،لوازم یدکی کامیون اصفهان، ...ادامه مطلب